NEXO 搭載了現(xiàn)代汽車第四代燃料電池技術(shù)，利用氫氣和空氣中氧氣發(fā)生的電氣化學(xué)反應(yīng)生成電力驅(qū)動(dòng)引擎，最終的排放物只有水。行駛過程中，凈化空氣高達(dá)99.9%，為解決環(huán)保問題帶來了新的可能。

氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell擁有強(qiáng)勁動(dòng)力和環(huán)保性能，配備由兩個(gè)90kW氫燃料電池堆組成的180kW的氫燃料電池系統(tǒng)。為了滿足商業(yè)客戶需求，該氫燃料電池系統(tǒng)的耐久性及車輛整體燃料效率都得到了提升。

氫動(dòng)智能無人運(yùn)輸車（Trailer Drone）根據(jù)行駛里程可量身配置儲(chǔ)氫罐數(shù)量，從而確保一次充滿氫氣就擁有超過1,000km的續(xù)航里程。作為可完全自動(dòng)駕駛的集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)，搭載氫燃料電池系統(tǒng)作為動(dòng)力源的同時(shí)，可搭載兩臺(tái)智能無人運(yùn)輸平臺(tái)e-Bogie。

氫能混動(dòng)跑車概念車Vision FK，是一款將氫燃料電池能量轉(zhuǎn)換器與一個(gè)高功率，后輪驅(qū)動(dòng)的插電式PE動(dòng)力系統(tǒng)組合在一起的氫燃料電池車。0~100km/h加速時(shí)間不到4秒，20分鐘可充滿氫氣，最大續(xù)航里程超過600km。

救援無人車（Rescue Drone）使用氫燃料電池驅(qū)動(dòng)，用于消防和救援作業(yè)，擁有獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向和“蟹式”行駛 ，并可通過安裝在車輛外部的無人機(jī)傳輸圖像執(zhí)行任務(wù)，單次充滿氫氣續(xù)航里程可達(dá)450~500km。